- Die Rollenteile und die stabilen Führungsbahnen haben einen eindeutigen Anteil von 20-30% und 70-80% an der gesamten Spindelsteifigkeit.
- H1 & h1, als Die unterstützenden Rollenführungen, sind dicker auf der Detron-Spindel und wirken hochsteif.
- Weniger Einzelteile, Weniger kumulierte Fehlermöglichkeiten.
Kern-Technologie
Kern-Technologie
Schneckengetriebe
Baureihe GX & GFA & GTFA
Vergleich von Spindel und Lager
Exklusives Schneckenradmaterial -CU80D
Exklusive Anwendung einer patentierten, hochbeständigen Kupferlegierung für die von detron bestellten Modelle.
260% Abriebfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Schneckenradmaterialien anderer Marken.
Sichere und doppelt versicherte hydraulische Bremse
Patentierter pneumatischer Doppelkolben, verbesserte Bremskraft
detron
detron verwendet exklusive patentierte Doppelkolben, um die pneumatische Druckzone zu vervielfachen und die Klemmkraft zu erhöhen.
Andere
Begrenzte Auswirkungen durch weniger pneumatische Aufblähung Zone eines herkömmlichen Einzelkolbens.
Geringere Klemmkraft.
Wasserdichtes Design
- La protección de las piezas electrónicas está completamente sellada por una junta tórica para evitar la entrada de líquido de corte y desgaste del motor.
- Barotropía incorporada para la protección al agua
- Grado de impermeabilidad IP65.
La circunferencia está totalmente sellada por una junta tórica para evitar la entrada de líquidos
Die Genauigkeitsprüfung nach der internationalen Norm ISO 230-2 wird mit 5 kontinuierlichen Zyklen im Uhrzeigersinn und im Gegenuhrzeigersinn durchgeführt.
Vereinfachte Prüfnorm ohne Angabe der Anzahl der Überlappungen.
Schmierung und thermische Kontrolle
