車輛公會是車輛業的大家庭,也是車輛產業與政府之間一個重要窗口,在第26屆3年任內,全世界歷經Covid19疫情帶來許多挑戰,當時市場面臨逆境,我們盡力推動產業往綠色低碳轉型,以促進國內車輛產業發展,在2021年,我們成功爭取延續老舊汽機車汰舊換新減徵貨物稅實施的優惠政策,讓台灣內銷汽車及機車市場能夠維持穩定的銷售量,這些成就離不開大家的支持與合作,衷心感謝政府相關單位及會員廠商的肯定,讓我有機會在未來的三年繼續為大家服務。
現今氣候變遷問題日益嚴峻,淨零碳排已經成為全球性的趨勢,各國紛紛宣布達到淨零碳排的時程,政府也宣示2050年淨零排放的目標,包含四大策略中的「產業轉型」,以及十二項關鍵戰略中的「運具電動化及無碳化」和車輛產業息息相關。
為了對應氣候變化,各國均朝向訂定更嚴格的環保法規,使車輛產業產生巨大的變化,提升能源效率、減少碳排放技術在車輛領域有著快速的發展,包含採用輕量化材料、智慧化系統以及電動化等先進技術,隨著與電子資通訊及AI人工智慧的結合,未來車輛將具備更高的智慧化,傳統內燃機引擎也將面臨市場轉型的壓力,台灣車輛產業有許多產品出口,淨零碳排是出口廠商需要去面對的重要課題,讓我們大家一起攜手努力:
未來本會將持續積極配合政府共同推動產業發展策略,面對未來世界更多變化的環境,我們有信心迎向未來的挑戰,車輛公會將持續作為產業及政府之間的橋樑,在互相合作下,創造有利整體產業發展的環境,協助產業升級轉型,爭取更多商機,邁向低碳永續發展的目標,讓車輛產業扮演更重要的火車頭角色。
本會成立於1948年,前身為「台灣區交通器材工業同業公會」。
1955年始易名為「台灣區車輛工業同業公會」。成立之時適值台灣光復初期,百廢待興,僅有20幾家小型加工廠及零配件廠商加入會員,嗣後隨著台灣經濟的快速發展及人民生活水準提高,新型工廠如雨後春筍般設立。
迄今會員家數約600家,且產品製造品質已達到先進國家水準,顯示台灣車輛工業蓬勃發展之景況。
理事長 簡五朝先生(民國37年~54年) | 伍順自行車工業股份有限公司 董事長 |
理事長 嚴慶齡先生(民國54年~70年) | 裕隆汽車製造股份有限公司 創始董事長 |
理事長 吳舜文女士(民國70年~76年) | 裕隆汽車製造股份有限公司 董事長 中華汽車工業股份有限公司 董事長 |
理事長 徐賡九先生(民國76年~79年) | 中華汽車工業股份有限公司 總經理 |
理事長 黃世惠先生(民國79年~82年) | 三陽工業股份有限公司 董事長 慶眾汽車工業股份有限公司 董事長 |
理事長 林信義先生(民國82年~88年) | 中華汽車工業股份有限公司 總經理 中華汽車工業股份有限公司 副董事長 |
理事長 嚴凱泰先生(民國88年~94年) | 裕隆汽車製造股份有限公司 副董事長 中華汽車工業股份有限公司 副董事長 |
理事長 劉一震先生(民國94年~97年) | 裕隆日產汽車股份有限公司 董事 華創車電技術中心股份有限公司 總經理 |
理事長 陳國榮先生(民國97年~103年) | 裕隆汽車製造股份有限公司 總經理 裕隆汽車製造股份有限公司 副董事長 |
理事長 蔡文榮先生(民國103年~109年) | 裕隆日產汽車股份有限公司 總經理 納智捷汽車股份有限公司 總經理 |
理事長 陳昭文先生(民國109年~) | 中華汽車工業股份有限公司 總經理 |