研討會課程
主題 : 電動汽車開發與節能減碳的配合
活動時間 | 2022年 12月6 日(二), 09:30~16:30,共6小時 | ||||||||||||||||||||||||||
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活動地點 | 台灣區車輛工業同業公會(台北市大安區10656復興南路一段390號9樓之4) | ||||||||||||||||||||||||||
聯絡人 | 02-27051101 陳先生(分機135) | ||||||||||||||||||||||||||
聯絡人電話 | 02-2702 1101 分機-135 | ||||||||||||||||||||||||||
相關連結 | https://www.ttvma.org.tw/study/detail-94 | ||||||||||||||||||||||||||
主辦單位 | 台灣區車輛工業同業公會(TTVMA)、廣典科技有限公司(SIGTEKS) | ||||||||||||||||||||||||||
協辦單位 | |||||||||||||||||||||||||||
活動說明 |
●課程簡介:
電動汽車工業技術和傳統汽車有什麼不同?在這看似簡單明瞭卻又有些模糊不清的問題中,也的確困擾了不少業界的朋友們。尤其是這些年來隨著地球暖化、環境汙染和能源危機的現象日趨嚴重,以及地球村的住民們環保意識大幅地提升以及保護「綠色地球」的共同理念快速增強,於是一百多年前式微的電動汽車工業,在電池技術不斷精進之下,終於讓人類的汽車工業又出現了嶄新的曙光和希望。 雖然在許多前輩們的努力下,電池技術的突破與產品品質的提升使得TESLA純電動汽車能突破現狀並順利問世;但是,現階段對於電池系統的整合與效能的最佳化課題,也正在嚴格的考驗著工程人員和科學家們的理念!再加上無人駕駛汽車能否完全實現,除了需要AI更進一步的精進之外,更需要電動汽車技術的全面配合! 有鑑於此,我們發現除了上述的技術必須全面提升之外,應該先從電動汽車的電池管理系統(Battery Management System, BMS)的觀念開始,就技術的觀點和大家共同探討其功能性、軟/硬體的開發和結果的驗證。同時,對於熱管理的問題處理也很重要,其中包括冷卻系統、加熱系統、保溫系統和熱管理的應用等方面也是必須加強和注意。 基於新能源與無人駕駛汽車的趨勢,以及節能減碳這個全球性的共同生存課題的限制,希望帶動學員們的思考方向。又由於電動車在TESLA的突破性創舉之後,確實促使全球各大車廠不得不加快腳步開發純電動車;因此,全球對於電動車的開發不再以得過且過的心態對待。然而對於電動車開發中最重要的動力來源—電池,先前的BMS和熱管理技術將是最重要的關鍵技術之一,故必須再進一步詳談才行。 ●課程效益: 透過本課程介紹,希望使研發工程師透過汽車工程研發技術市場需求,得到:
汽車工程業界、相關學術團體和擔任企劃,設計,製造等相關部門主管與資深技術工程人員及業務人員。 ●講師介紹: 劉中民 講師
汽車工程問題偵錯與解決 ●報名費用:4,000元/人(含稅、講義、餐食),早鳥優惠1人於11/28前報名9折。 同公司2人以上8折,車輛公會會員廠商報名逕享8折優惠,額滿提前截止。 ●報名方式:即日起上網填寫報名表並繳納費用為完成手續(請收到繳款通知單後再進行匯款)。 ●注意事項:因疫情延期或人數不足等原因,本單位保留課程異動或取消之權利。 ●課程大綱: 電動汽車開發與節能減碳的配合 課程大綱
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