2010年INTERMOT德國科隆國際機車、電動車暨自行車展於10 月6~10 日在科隆「Messe」盛大展開。INTERMOT為一歷史悠久的展覽(創始於1964年)，中間雖有一段時間轉至慕尼黑展場舉辦(1998年~2004年)，從2006年起再度在萊茵河畔的機車展發源地 - 科隆舉行，為來自世界各地的買主和機車玩家提供了一個二輪車饗宴，它提供華麗的展示表演、精彩刺激的騎車特技、競賽及來自世界各地的機車產品展示。同時也是機車、電動車、自行車及其零配件和相關配套產品產業開拓及鞏固國際市場的難得盛會。

【世界各大機車廠在各展館之分布】

2010 INTERMOT二輪車展於科隆展覽中心之5、6、7、8、9、10展館展出，展場面積110,000平方公尺，戶外活動場地75,000平方公尺，共有來自40個國家之1,107個製造廠商參展(比2008年來自38國之1,068個廠商成長4%)、1,596個品牌參與展示，其中有405個供應商來自德國、702個來自海外，國外參展廠商佔63%，僅次於德國之參展團體為中國、台灣和義大利，其餘為英國、巴基斯坦、美國和荷蘭等。國際知名的廠商都是「INTERMOT」的固定班底如Aprilia, BMW, Derbi, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Kymco, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Triumph, Vespa和Yamaha等；而第一次參加INTERMOT的廠商包括Buese, Lauge Jensen, lifan, Motowell, Nipponia, Parts Europe, Rewaco and Frank Thomas, Horex等。

2010 INTERMOT主要展品有機車、動力車、助動車、拖車、邊車、踏板車、機車零配件、輪胎及胎圈、引擎其及零組件、電動設備、機車生產設備、工具、機車騎士人身防護用品、原材料、半成品、潤滑油和包裝材料、摩托車旅遊及相關戶外用品等。

2010 INTERMOT再次以廠商展品、引人注目的表演、各種賽車特殊技能表演賽及各種可親自參與的有趣節目吸引來自108個國家之195,000專業買主和機車愛好者到此參觀，其中30%屬專業貿易商，主要來自比利時、法國、荷蘭和義大利，也有來自瑞典、奧地利和英國，科隆也因此次的展覽吸引了210,000位訪客，據估計專業買主比上一屆成長4%、參觀者成長5%。除展覽外，也在科隆大教堂旁設機車售後服務攤位，及舉辦JUMPS 自由式MX世界冠軍賽之「Suzuki Night」，在5天的展覽期間科隆成為機動二輪車的集中地及其盛事的集會場所。

2010 INTERMOT 更配合全球節能減碳的潮流趨勢，特於第5展館設置「電動車」專門展示區 ”INTERMOT e-motion”，除輕型電動車(Light Electric Vehicles; LEV)，也展示電動速克達和電動機車。本館有120家供應商、350個品牌參展，來自台灣的益通動能以及東庚等公司也都共襄盛舉，展出電動自行車相關零件，還有最新的電動速可達。在開展的第一天就吸引許多人潮參觀，當然也是媒體報導的重點。主辦單位更設置電動車體驗區，親自感受騎乘首輛LEV和世界冠軍之電動速克達的感覺。”Electric Mobility(電動移動)”已成為未來流行車輛的代名詞，除有實車參展外，也舉辦相關主題的研討會和會議，吸引輕型電動車界專業廠商齊聚一堂，討論的議題從世界各地市場最新動態到技術交流及法規與基礎建設的規畫皆有深入探討。

【展場外各項戶外活動之體驗、表演或競賽場地分布】

展場外之專業騎士的自由式「MX jumps」和短程加速賽車競賽表演，使得參觀者有機會體驗熱門比賽之YAMAHA杯賽車、KTM和Triumph等品牌之世界冠軍長距離騎士和排名第一之IDM機車騎士的表演賽。INTERMOT也舉辦一系列親自體驗的活動，有超過20,000名的試騎者嘗試在各種跑道試騎，其中還設置專門提供兒童和青少年試騎速克達、腳踏車、迷你沙灘車、迷你機車之跑道，進行實際體驗，不敢嘗試實車的小孩，大會也提供電玩，滿足虛擬實境的快感。

有關對2010 INTERMOT之評價：

• BMW Motorrad-2010 INTERMOT再次盡到身為機車和速克達之國際展覽領先者的角色，雖然該產業仍陷於經濟困境，但他們以創新和優良的產品突破困境，將最新的產品呈現在2010 INTERMOT展場裡，同時以”e-motion”為主題之電動車館也讓業界了解未來朝電動車發展已成趨勢，將面臨更嚴苛的挑戰。
• Ducati-非常高興能參與2010 INTERMOT領導國際機車展的盛會，對於機車愛好者不斷蒞臨本攤位熱情地體驗與觀賞Ducati產品印象深刻。
• Harley-Davidson-本次參展的產品除2011車型年最新車型外，還展示機車騎士服，大量的參觀者顯示「Harley-Davidson」品牌的受歡迎程度，特別是「SuperLow」車型馬上深得參觀者的心。
• Honda-我們絕對不是唯一享有成功展出的公司，此次參展的產品主要以顧客導向為出發點，以非常感性的攤位佈置使參觀者能體驗各種型式的車種，並且安排員工協助解答顧客疑問。每日蜂擁而來的參觀者印證了我們的訴求，也讓我們更具信心。
• KTM Sportmotorcycle-對KTM來說，INTERMOT在國際領先的展覽上佔有非常重要的地位，我們深信它提供機車市場正向的能量，KTM一直都利用這個舞台展示最重要的產品，特別是受德國機車市場歡迎的車型；首推KTM 125 Duke，它是KTM首度進入「small bike」市場所開發的產品，將於2011年春上市；另外有以RC8R為基礎所開發之racing bike「1190 RCB Track」；小改款之「990 SMT」從2011年起配備ABS防鎖死煞車系統為基本配備。
• MSA Motorsport Accessories-今年我們再次在INTERMOT展會上與經銷商和消費者進行有趣且成功的洽談；今年我們將焦點放在新型有力的速克達車型上，特別是Kymco Down Town 300和People GT 300。而「Hyosung」品牌之具吸引力的價格也擄獲專業買主的心。與上一屆相比較，e-max 電動速克達更受市場關注。
• Peugeot-參觀者對我們展出的各種新車型非常有興趣，給他們留下深刻印象的除全新的” e-Viva” 電動速克達外，還有新型”City Star”配備擁有燃料噴射科技之「 H2i」引擎及特別系列之「Speedfight 3 Le Mans」。
• Piggio-參觀者和專業買主對我們品牌的反應，使我們對下一季的市場深具信心。INTERMOT當然也是慶祝2010 Superbike世界冠軍之最佳舞台。
• Suzuki-參觀者對新型機車「GSR 750(可滿足所有騎士需求的設計)」的正面評價，讓我們覺得最窩心。
• Triumph-INTERMOT對Triumph來說是百分之百成功的，許多參觀者不僅來看新產品，而且是有心來採購的，我們對2012 INTERMOT非常期待。
• Yamaha-眾多的參觀人潮證明機動二輪車仍是熱門的主題，所有展示的新產品提供他們享受休閒時光的可能性，期待2012 INTERMOT再相見。

台灣廠商組成之參展團分屬4區，分別由「科隆展覽台北辦事處(6號展館)」、「貿協(8號展館)」、「台北運動器材協會(9號展館)」及本會所組成，本會團區位於10號展館之「C」區。本會之參展團共有25家廠商，展示之產品項目包括機車、沙灘車、卡丁車用鋁合金輪圈和車胎；點火分電盤、點火高壓線圈、點火模組、空氣流量計、噴油嘴、分電蓋、分火頭、怠速馬達及各種感知器；碟式剎車片、鼓式剎車片、剎車來令、離合器片、離合器壓板、自動變速離合器片；ATV、UTV等全地型車輛離合器如片式離合器總成、CVT離合器、摩擦片等離合器零配件；汽車用冷煤管、機車用煞車油管、機車用機油冷卻管、沙攤車用煞車油管；機車/電動車鉛酸蓄電池；售後服務零組件及相關配件如安全帽、眼鏡、藍牙耳機和防護衣等。本會其他機車整車會員廠直接向大會報名參展，如光陽工業(KYMCO)和台灣金蜂(TGB)位於10號展館；三陽工業(SYM)和摩特動力(PGO)位於6號展館；鼎力金屬(DIN LI)位於9展館；合騏(Adly) 位於8號展館等。除5號展館為電動車(機車、速克達及自行車)專屬的綠能館外，大會將世界知名之機車品牌平均分布於各展館，以吸引觀展者到各展館參觀；如10號展館有HONDA；9號展館有HARLEY-DAVIDSON、KTM；8號展館有KAWASAKI、HYOSUNG、DUCATI、KEEWAY、PEUGEOT等；7號展館有SUZUKI、PIAGGIO；6號展館有YAMAHA、BMW。

車輛公會參展團參展廠

台灣參展廠商對於此次科隆INTERMOT展都給予正面的評價，雖然歐洲整體經濟似乎尚未從希臘、葡萄牙、西班牙等國之經濟危機中脫困，不過在看到絡繹不絕的參觀者和不斷前來攤位洽詢產品資料之採購者，頓時覺得歐洲機車市場仍充滿商機。全球因汙染嚴重造成氣候異常，已造成大自然環境的巨大衝擊，「節能減碳」是各國不得不面對的課題，車輛業者也致力於替代能源車輛的研發，而使用電池驅動的電動機車早已是消費者熟知的產品，也應用在相關的輔助產品上。台灣因地理環境關係，機車普及率世界第一，為減輕大量機車所排放的污染，政府除積極淘汰二行程機車外，從去年開始更積極推動電動機車的使用，提供民眾購買電動機車8,000或11,000元的補助，而對於設置電池充電站業者也給予補助，各縣市政府為配合政府政策的實施也紛紛推出加碼補助，希望2013年能達16萬台的目標。近年來在機車展場上也都設有「電動車」的專門展覽區，如同在本次的INTERMOT科隆機車展上特於5號展館設置電動機車、自行車之「綠能館」，顯示電動車是業界發展的目標，將引領機車市場風潮。台灣機車整車廠及相關零組件廠商在國內小排氣量車型(125cc以下)市場飽和、競爭激烈的慘澹經營下，獲利微薄，為尋求生存契機，專家早已提出建議，希望國內車廠能應用現有之技術與品質及完整的零件供應體系，努力拓展外銷外，也朝高附加價值之重型機車發展或將業界在電動機車已趨純熟的技術發揚光大，積極拓展外銷，才是台灣機車產業永續經營的生存之道。在此次的展覽上，相信所有參展廠商都可感受到歐洲人對機車的熱愛及未來產業發展的趨勢，同時也能感受中國廠商正以來勢汹洶的氣勢席捲全球的機車產業，所以國內廠商在面臨內憂外患的同時，更應適時掌握機會，在技術上更精益求精，期能以創新的技術開創另一片天空。