由外貿協會與台灣區電機電子工業同業公會共同主辦，本會及相關單位協辦亞洲最佳口碑的第5屆「台北國際車用電子展」於本(2010)年4月12日至15日在台北世界貿易中心南港展覽館四樓展出，今年與「台北國際車用電子展」同期同地點展出的還有亞洲最專業的「台北國際汽車零配件展」，另外，亞洲最重要的機車展之一的「台灣國際機車產業展」，於4月15至18日在台北世界貿易中心展覽1館展出展出，三展聯合展出，規模空前盛大，引起業界熱烈的回響。
2010年「台北國際汽車零配件展」特地將四樓一部份劃為「台北國際車用電子展」展區，「台北國際車用電子展」與「台北國際汽車零配件展」同地點聯合展出所帶來綜效，使得國外買主大幅增加，廠商報名踴躍。
「台北國際車用電子展」將於4月12日至15日在南港展覽館盛大展出。為了鼓勵廠商研發創新，並提昇相關產業之產值、營收以及國際合作能見度，外貿協會特別舉辦「創新產品獎」（Innovation Awards），呈現廠商源源不絕的創新及研發能力，提供買主最佳採購產品指標，瞭解台灣廠商在汽車零配件及車用電子領域的國際競爭力！
為了讓各界更進一步瞭解獲獎產品，主辦單位於4月12日展覽開幕典禮後，當天下午1點在南港展覽館4樓M區廊廳展開連續二天共5場次的新產品發表會。首場就由「汽車零配件創新產品獎」得獎廠商領頭發表，第二場次則由「車用電子創新產品獎」得獎廠商接棒；展覽期間主辦單位亦於南港展覽館4樓M區廊廳設置「創新產品獎專區」，專區匯集多家廠商在軟、硬體領域的優異研發能力，其產品讓買主及參觀者大呼過癮。
2010年車用電子創新產品獎在眾多廠商激烈角逐下，共有3家廠商勝出，車用電子終端產品類由宏瞻科技的「創新抬頭顯示系統」，以及微捷科技的「全方位車用影音暨整合服務系統」獲得，車用電子零組件類則由香港商富士通微電子的「繪圖控制器系統單晶片Ruby MB86298」脫穎而出。在車用電子終端產品類中，宏瞻科技創新推出可於透明材質呈現高解析動態影像抬頭顯示系統，整合各種行車資訊並即時投影至透明擋風玻璃上，駕駛人不需低頭，可直接於視線正前方獲得即時行車資訊，無視角限制，日前已獲得歐、日品牌車廠與美國車電經銷商的青睞，展開一系列合作開發計畫。
微捷科技推出專為巴士量身打造的車用多螢幕隨選互動影音娛樂系統，一部主機可支援54台車用螢幕，每位乘客擁有獨立專屬隨選的影音娛樂，不受其他乘客干擾，內容包含衛星電視、影片、遊戲、DVD/VCD/CD等，更可擴展多元附加應用服務，包含廣告託播、電子商務、市場問卷調查等。尤其是觸控螢幕的設計，人性化視覺操控所有功能，可隨時前進/倒退/停止/播放，廣受歐洲、日本等旅遊客運業者喜愛。
車用電子零組件類方面，香港商富士通微電子台灣分公司推出MB86298全新繪圖控制器系統單晶片獲此殊榮，適用於新世代車用導航與數位儀表等車載資訊娛樂系統。由於車內電子設備數量不斷攀升，顯示多個視訊影像需求大幅增加，MB86298可處理4個輸入視訊串流，並同時輸出視訊至4部顯示器，亦可即時處理車身四周4部攝影機所傳輸的內容，並進行影像合成；針對車用導航3D Mapping功能支援1600 x 600畫素解析度，可呈現豐富細緻的道路、建築物與風景。MB86298內含OpenGL ES2.0繪圖加速功能，更容易建構車內娛樂環境。
今年車電展展品項目有車用電子產品、車用電子零組件、車用電腦、引擎管理和動力系統、車身電子系統、多媒體駕駛資訊與通訊系統、車用半導體、GPS產品、LED 產品、車用電子產品生產設備、測試配備服務等。
憑藉著優異製造與研發能量，台灣車用電子產業早已獲得世界各國讚賞，各廠商獨特創新設計與專利研發，更是大幅提升台灣汽車產業經濟營收；而今年車用電子創新產品獎，在激烈競爭角逐下，惟有科技兼具實用方能勝出，台灣廠商掌握致勝關鍵，其源源不絕的創新、研發及競爭力，將是開創台灣汽車產業嶄新局面的新動力。
同時，今年更首度於展場規劃「油電混合/電動車零配件區」，展示多達24家廠商、47個攤位的電動車相關配件產品，包括台灣鋰鐵科技針對油電混合車 (HEV) 與電動車 (EVs) 所研發的高效能電力儲存系統和環保磷酸鋰鐵電池、新盛力提供具備高安全、高電流的可攜式電源解決方案等，都提供全球汽車配件採購買主多樣性整合的電子製造服務，台灣廠商的綠實力與技術創新，都在此區中一覽無遺。此外，線上「綠色能量產品展示專區」今年更以「降低油耗」、「降低廢棄排放」、「提高引擎效能」、「提高組裝便利性」與「輕量化」等5大特性來篩選產品，展示最佳設計提供給國內外買主作為採購的參考。
已堂堂邁入第六屆的「台北國際車用電子論壇」也在今天登場，主辦單位外貿協會為呼應目前全球最夯的電動車話題，今年特別邀請通用汽車亞太株式會社總監George P. Hansen、三菱汽車EV事業推進部EV商務本部經理今堀利彥先生、BMW集團Alternative Powertrain採購經理Volker Hartmann、Valeo研發部門總經理Guillaume Devauchelle及強德電能駐歐洲代表Ian Goodman 等產業龍頭發表電動車產業未來趨勢預測及分析，此外更邀請到全球知名研究機構Frost& Sullivan亞太區汽車產業研究總監Vivek Vaidya、紐約州國際商務廳副廳長 Dr. Sam Natapoff及上海汽車商用車技術中心張振華顧問分析全球電動車市場及美國和中國電動車推廣情形，現場反應熱烈，深獲買主好評。
電子化是汽車產業的未來，混合動力與電動車的趨勢，將為汽車電路設計帶來革命，能源使用效益仍扮演著技術創新的主要推手，透過將輔助裝置陸續「電子化」，能顯著改善整體車輛的能源使用效益，有專家估計改善提升幅度在20%~30%之間。
無論如何，電動車/混合動力車用電池未來還是處於一個特別地位，除了其價格本來就高，這種零件降價的速度也不會像其他零件或系統那麼快，由於昂貴的鋰離子電池仍然代表著高價值，業界也在討論可從消費者端隱藏電池的成本，並因此加速電動車的市場發展，車用電池不一定只能跟著電動車一起銷售，也可以租給車主，如此車商就能將電池成本排除在車價之外，避免電動車的高售價讓消費者卻步。這種電池租賃的方式，也能避免必然發生的電池劣化讓消費者產生負面觀感，電動車電池能在劣化到不堪一般大眾車輛使用後進行回收，另覓“第二春”在第一段生命結束之後，這些電池也能在利用於堆高機等車輛中，或是在智慧電網中扮演安定功能。
新興國家崛起加上成本考量，全球車輛產業板塊正往亞洲移動，台灣發展汽車產業多年，相關零配件在全球市場占有重要地位，擁有良好的IT技術，讓台灣擁有很大的競爭優勢，國際汽車零組件採購重心漸由歐美洲向亞洲移動，加上數位時代來臨，人們對資通訊依賴日深，為發展相對成熟的台灣廠商提供良機，可藉此發揮多系統整合優勢，長期而言，若能樹立自有品牌，更能大幅提高獲利率。
期許此展能加速我國車用電子產業運用我國IT產業優勢，發展車載資通訊系統、主被動安全系統與車身系統等三大主要領域，未來車用電子將與ITS智慧行車環境以及電動車發展互相結合藉以發展多元車載的價值服務，建立台灣成為全球車載的重要供應國及整體方案輸出國，為業界提供更優質的服務。