2017年9月13日至9月16日/高雄展览馆
采访、整理撰稿／吴桓宇，宗久实业
拓凯实业从董事长沈文振自1980年创立以来，至今已在碳纤维复合材料领域深耕37年。身为业界领导厂商，拓凯期待能藉由共同参与第一届举办的台湾国际塑橡胶暨复材工业展，在展览期间与塑橡胶和复合材料业界的其它先进厂商，在技术面或创新面上充分交流，期许彼此都能透过此次展览共享新技术、新信息，进而提升自身专业技术，并共同发掘新市场、新商机。
创新融入DNA拓凯能达到今日在碳纤维复材领域前段班的优异成绩，其背后动力可在公司使命和经营理念中，不断强调的「创新」二字上看出端倪，创新的概念早已融入在公司的DNA当中。对拓凯来说，在碳纤维材料尚未量产时，便看好未来市场发展的创新眼光，成立专攻碳纤维的公司便是「创新的第一阶段」。拓凯「创新的第二阶段」出现在创业初期，为了突破上游碳纤维材料被光男企业近乎独占的局面，历经一年的时间才成功研发的国内第一个碳纤维复合材料配方。挟着材料自制降低成本的优势，拓凯逐步踏上全球最大的碳纤维网球拍供货商的位置，让世界排名前五大的网球拍品牌的其中四家（Babolat、Wilson、Prince和Dunlop）都愿意买单。
拓凯转型掌握技术 不到临渴才知掘井秉持持续追求创新的精神不断研发新技术，并在厦门设立新厂区扩大公司规模，都让拓凯在台湾1980年代兴起的网球拍创业竞百家竞赛中脱颖而出。当台湾厂商已有半数以上关厂，而其余厂商继续经营小规模球拍生产的同时，拓凯却是一步步获得碳纤维复材球拍领域世界第一的称号。然而，拓凯从不自满，如同董事长沈文振在2008年接受商业周刊专访时提到的，「我在这个产业这么久，知道他有局限性。」拓凯从1991年开始，展开「创新的第三阶段」，展开对自行车与航空工业产品的研发。近几年投资布局的方向，包含航空复材部件、医疗机器人部件、汽车产业部件、无人机部件及环保复材新材料等，也非常切合本次展览的两大主轴「高值化」与「循环经济」。 |
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「拓凯总经理陈进达提到未来五年，航空内装与航空结构件会是公司成长的两大关键。拓凯在22年前并购美国航空工业复材专业工厂（改名为Composite Solutions Corp)，背后的战略意义就是在碳纤维高阶应用的航空产业取得一席之地，以便随时接收新材料、新技术、新设备或质量系统的第一手信息。另外，当拓凯有能力做出航空级别的复材产品时，也能让极度要求安全的自行车、安全帽等客户放心。将航空的质量系统运用在运动休闲产品上，能让拓凯和竞争对手之间的质量水平距离拉大。
燃油费一直都是航空公司最大的营运成本，为了节省油费，飞机制造不断追求轻量化，质轻但具备优异钢性特质的复合材料成为最佳的选择。除了飞机本身的结构，飞机上不可或缺的餐车若改用轻量化复材，也能达成减少重量的目标。这次展出的轻质化智能餐车颠覆传统铝合金设计，改采高阶工程塑料（PP）制成，比传统餐车减轻15%以上的重量，不只如此，还能达到食物保冷或保温的效果。餐车系统也搭配了智能追踪系统，方便管控餐车内的餐点与商品情况。另外，智慧防盗锁的机制，也可以让餐车安全系统更加升级。
此实验室阶段的复合材料，未来有机会运用在下一代的卫星上，能够对抗环境与强度上更严苛的需求，充分展现拓凯优秀的材料技术与制程能力。
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